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北京普通小客车2546人抢一个指标 创历史新高

发布时间:2019-09-11  来源:互联网    编辑:匿名  

EMVCo负责制定与维护国际支付技术及芯片卡标准规范(EMV标准),通过形成统一支付规范框架,提升全球芯片卡受理终端通用性和支付交易安全,支持不断发展的支付方式、技术和受理环境。其现有成员除银联外,还包括万事达、Visa、JCB、美国运通和Discover。

会议提出,建立健全执法培训体系,重点要建立健全公安机关领导干部集中学法、任前执法资格考试制度,健全领导干部学法用法和依法决策考核评价机制,推行公安机关法律顾问制度,健全执法专家人才库。建立健全执法制度体系,要进一步改革受案立案制度。加强执法责任体系建设,要建立权力清单制度,全面梳理、准确界定各项权力。抓好执法管理体系建设,要加强执法源头管理,健全完善执法过程管理制度,建立完善重大疑难案件集体讨论制度及执法管理委员会机制。加强执法保障体系建设,要着重加强执法场所规范化改造和执法技术装备配备使用等硬件建设,整合优化警综办案系统,推进各类信息系统关联共享,为执法决策提供科学参考。记者莫水土

6月26日,北京小客车指标办公布今年第三期基数序号总数。根据基数序号总数测算,本期约2546人抢一个指标,创历史新高。

经市公安交通管理局审核确认,2018年4月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标40个,按规定纳入本期个人普通小客车指标配置,因此本期将配置个人普通小客车指标6373个;配置单位普通小客车指标266个。

据北京市小客车指标办统计,经审核,截至2019年6月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3264065个有效编码、单位共有62596家;新能源小客车指标申请个人共有430656个有效编码、单位共有8802家。

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